Кыргызстан, Узбекистан и Россия договорились о создании альтернативного маршрута для доставки грузов — в обход территории Казахстана, сообщает Eurasiatoday.ru.
Новый мультимодальный коридор проходит через Узбекистан и Туркменистан. Далее маршрут выходит к порту Туркменбаши на Каспийском море, откуда грузы доставляются в Россию по морю — в Астрахань и Махачкалу.
Этот маршрут позволяет избежать задержек на казахстанской границе и обеспечивает более стабильную логистику для кыргызстанских экспортеров.
Кыргызстан значительную часть экспортных доходов получает от текстильной и сельскохозяйственной продукции, которые занимают важное место в поставках на рынки стран ЕАЭС.
Также планируется развитие паромного сообщения на Каспии. Отдельно рассматривается строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, что в будущем позволит интегрировать коридор в международные транспортные сети.
Отметим, что переговоры о проработке начались еще в 2022 году, а уже в начале июля 2023 года СМИ распространили сообщение, что Туркменистан, Кыргызстан, Узбекистан и Россия договорились о создании Южного транспортного коридора.
Позже осенью 2023 года стороны в Ташкенте подписали меморандум главами профильных министерств трех стран по итогам транспортного форума стран ШОС (Шанхайской организации сотрудничества).
Формирование новых транспортных артерий в Центральной Азии входит в долгосрочные стратегические интересы как Москвы, так и столиц региона, поскольку очевидно, что непростая международная обстановка будет сохраняться длительное время.
Ввод этого маршрута, безусловно, создаст дополнительные возможности для развития региональных транспортных коммуникаций, связывающих ЦА и Россию.
CentralasianLIGHT.org
30 мая 2022 года