АСТАНА - Национальная железнодорожная компания Казахстана KTЖ объявила о начале формирования собственного морского флота для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута, известного в Европе как Средний коридор, сообщает Forbes.kz.
Дочерняя структура компании подписала контракты на строительство шести универсальных грузовых судов-контейнеровозов. Четыре судна будут построены на верфи в Китае, ещё два — на Бакинском судостроительном заводе в Азербайджане.
Новые суда класса «река–море» смогут перевозить до 9 900 тонн груза или до 537 контейнеров. Они предназначены для работы на Каспийском и Чёрном морях, что позволит усилить транспортную связку между Центральной Азией, Кавказом и Европой.
Казахстан рассчитывает, что собственный флот повысит устойчивость маршрута, сократит зависимость от сторонних перевозчиков и ускорит доставку грузов между Китаем и европейскими рынками.
Суда будут соответствовать международным экологическим и техническим стандартам IMO и MARPOL. Контроль за классификацией и безопасностью обеспечит французское общество Bureau Veritas.
В KTZ отметили, что проект должен укрепить позиции Казахстана как ключевого транзитного узла на маршруте между Азией и Европой.
CentralasianLIGHT.org
2 мая 2026 года